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新能源物流车不仅免入城证、不限号、不限行除了短途货运以外，像短途的摆渡客车、环卫车辆、等，都有很多实用场景能够替换为插电混动或者是纯电动的车型，而目前也已经有很多城市和地区在这样做了。
与燃油物流车不同，新能源物流车电力的使用成本相较于燃油还是有较为明显的价格优势，特别是在物流这种对车使用频率很高的行业来说。而困扰电动车最大的充电问题，对于新能源物流车来说也基本上可被忽略，非常集中的停车以及充电模式，相较于新能源乘用车的广泛布桩，降低了很多建桩与运营成本。再加上电池技术的不断推进，新能源物流车的市场火爆也成了情理之中。

另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。